Zum Verkauf stehen Bremskolben aus rostfreiem Edelstahl.

Den Preis entnehmen Sie bitte der Tabelle. Fuer eine Komplettueberholung Ihrer Bremsanlage

benoetigen Sie eventuell mehr als einen Kolben. Siehe Tabelle unten.

Zur Auswahl stehen verschiedene Ausfuehrungen:

Typ1 (Honda-#45107-371-006, Aussendurchmesser 38.10mm, Hoehe 41.3mm) ausverkauft, keine Nachfertigung geplant

Typ2 (Honda-#45107-415-006, Aussendurchmesser 42.80mm, Hoehe 41.3mm) 24€

Typ3 (Honda-#43205-371-006, Aussendurchmesser 38.10mm, Hoehe 23.5mm) 28€ ausverkauft

Typ4 (Honda-#45107-MA3-006, Aussendurchmesser 30.18mm, Hoehe 35.1mm) 18€ ausverkauft

Typ5 (Honda-#43205-431-671, Aussendurchmesser 42.80mm, Hoehe 23.5mm) 33€

Typ6 (Honda-#45107-410-006, Aussendurchmesser 38.10mm, Hoehe 35.1mm) 24€

Typ7 (Honda-#45107-MN5-006, Aussendurchmesser 25.35mm, Hoehe 31mm) ausverkauft, keine Nachfertigung geplant

Typ8 (Honda-#43107-MA7-006, Aussendurchmesser 31.97mm, Hoehe 35mm) 20€

Typ9 (Honda-#45107-ML7-692, Aussendurchmesser 30.18mm, Hoehe 31.5mm) 33€

Typ10 (Honda-#45107-MT8-006, Aussendurchmesser 30,18mm, Hoehe 31mm) 33€

Typ11 (Honda-#45107-323-020, Aussendurchmesser 38.10mm, Hoehe 34mm) 18€

Typ12 (Honda-#45107-MB9-781, Aussendurchmesser 25.35mm, Hoehe 35.1mm) 18€

Typ13 (Honda-#43107-MB9-871, Aussendurchmesser 30.18mm, Hoehe 39mm) 33€

Typ14 (Honda-#45107-MG9-771, Aussendurchmesser 31.97mm, Hoehe 39mm) 18€

Bitte vergleichen Sie in der Tabelle, welchen Typ Sie benoetigen!
Yamaha_#
1J3W005700___
______________
_____________
______bb________
_____________
_____________
Anzahl Brems-scheiben
Anzahl Kolben pro Sattel
24 EUR
24 EUR
28 EUR
18 EUR
33 EUR
24 EUR
Honda #
45107-371-006
45107-415-006
43205-371-006
45107-MA3-006
43205-431-671
45107-410-006
vorne
hinten
vorne
hinten
___________Anmerkungen_______________
Baujahr
Type1
Type2
Type3
Type4
Type5
Type6
_____
Honda
_____CB1000C_____
83
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
CB1100F
83
front 4
2
1
2
2
Honda
CB1100R RB-I, RB-II
81-83
front 4
2
1
2
2
Honda
CB125T
88
front 2
1
-
2
-
Honda
CB400T
81
front 2
1
-
2
-
Honda
CB450SC
Nighthawk
86
front 2
1
-
2
-
Honda
CB650
82
front 2
1
-
2
-
Honda
CB650SC
Nighthawk
83-85
front 4
2
-
2
-
Honda
CB750C
82
front 4
2
-
2
-
bis Rahmennummer # RC011CM204181
Honda
CB750F
81-82
front 4
2
1
2
2
Honda
CB750F SS K0
76
rear 2
2
1
1
2
Honda
CB750F SS
77-80
front 2
2
1
1
1
Honda
CB750K
Four
82
front 2
1
-
2
-
Honda
CB750SC
Nighthawk
82-83
front 4
2
-
2
-
Honda
CB900C
80-81
front+rear 3
2
1
1
1
bitte prüfen, ob Sie Type2 oder Type6 haben
Honda
CB900C
82
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
CB900F
81-82
front 4
2
1
2
2
Honda
CB900FA/FZ
Bol d'Or
front 2
2
1
1
1
Honda
CBX SS
79-80
front 2
2
1
1
1
Honda
CBX1000
81-82
front 4
2
1
2
2
Honda
CM400C
81
front 2
1
-
2
-
Honda
CM450A
Hondamatic
82
front 2
1
-
2
-
Honda
CM450C
82
front 2
1
-
2
-
Honda
CMX450C
Rebel
86-88
front 2
1
-
2
-
Honda
CX500
europ. models
78-82
front 2
2
1
Honda
CX500E
europ. models
78-85
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
CX500C
europ. models
78-82
front 1
1
-
1
-
Honda
CX500C
europ. models
82-85
front 2
2
1
Honda
CX500
US-models
78-79
front 1
1
-
1
-
Honda
CX500C
US-models
82
front 2
1
-
2
-
Honda
CX500Custom
US-models
79-81
front 1
1
-
1
-
Honda
CX500DeLuxe
US-models
79-81
front 1
1
-
1
-
Honda
CX500T
Turbo
82
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
CX650T
Turbo
83
rear 2
2
1
2
Honda
FT500
Ascot
82-83
front 2
1
-
2
-
Honda
GB500
Tourist_Trophy
89-90
front 2
1
-
2
-
Honda
GL1000 LTD
Goldwing
all
front 2
rear 2
2
1
1
2
Honda
GL1000
Goldwing
75-77
front 2
rear 2
2
1
1
2
Honda
GL1000K3
Goldwing
78
rear 2
front2
2
1
1
2
Honda
GL1000K3
Goldwing
79
front 2
rear 2
2
1
1
2
Honda
GL1100
Goldwing
80-81
front+rear 3
2
1
1
1
Honda
GL1100
except Aspenc.
82
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
GL1100
only Aspenc.
82
front 4
2
1
2
2
weiter unten gibts noch mehr!
Honda
GL1100
Goldwing
83
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL1200
Goldwing Int.
84-87
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL1200
Goldwing Std.
84
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL1200
Goldwing Asp.
84-87
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL1500
Goldwing
88-90
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL1500
Goldwing
91-01
2
1
2
2
 bitte weiter runter scrollen!
Honda
GL500
Silver Wing
81-82
front 4
2
-
2
-
Honda
GL650
Silver Wing
83
front 4
2
-
2
-
Honda
NS400R
85-86
front 4
2
-
2
-
Honda
VF1100C
Magna
83-86
rear 2
2
1
2
2
Honda
VF1100S
Sabre
84-85
rear 2
2
1
2
2
Honda
VF500F
Interceptor
84-86
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
VF700C
Magna
84-87
front 4
2
-
2
-
Honda
VF700S
Sabre
84-85
front 4
2
-
2
-
Honda
VF750Cc/Cd
Magna
82-83
front 4
2
-
2
-
Honda
VF750Cj
Magna
88
front 4
2
-
2
-
Honda
VF750Sc/Sd
Sabre
82-83
front 4
2
-
2
-
Honda
VT1100C
Shadow
85-93
front 2
1
-
2
-
Honda
VT800C
Shadow
88
front 2
1
-
2
-
Honda
XBR500
87
front 2
1
-
2
-
Honda
XBR500S
87-88
front 2
1
-
2
-
Honda
XL600V
Transalp
87-90
front 2
1
-
2
-
Yamaha
XS360 C
76
front 1
1
-
1
-
Yamaha
XS400 S
78
front+rear 2
1
1
1
1
Yamaha
SR500
78-81
front 1
1
-
1
-
Yamaha
XJ650 R Seca
82
front 2
2
-
1
-
Yamaha
XS650
77-84
front+rear 3
2
1
1
1
Yamaha
XS750 SE/SF
77-79
front+rear 3
2
1
1
1
bitte vor dem Kauf genau nachmessen!
Yamaha
XS750 Special US
77-79
rear 1
2
1
1
1
bitte vor dem Kauf genau nachmessen!
Yamaha
XS850
79-81
rear 1
2
1
1
1
Yamaha
XV920 RH/RJ
81-82
front 2
2
-
1
-
Yamaha
XS1100 E-H
78-81
front+rear 3
2
1
1
1

...und hier noch mehr:
_______
______________
___ _______________
______________
______________
__________
 __________ __________ coming_soon

June 2015
Anzahl Brems-scheiben
Anzahl Kolben pro Sattel
24 EUR
20 EUR
33 EUR
33 EUR
18 EUR
18 EUR
33 EUR
18 EUR
45107-ML7-691
__________
__________
Honda #
45107-MN5-006
43107-MA7-006
45107-ML7-692
45107-MT8-006
45107-323-020
 45107-MB9-781 43107-MB9-871 45107-MG9-771
vorne
hinten
vorne
hinten
___________Remarks_______________
Model Year
Type7
Type8
Type9
Type10
Type11
Type12
Type13
Type14
_____
Honda
GL1000 LTD
Goldwing
all
2
1
1
2
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1000
Goldwing
75-77
2
1
1
2
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1000K3
Goldwing
78
2
1
1
2
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1000K3
Goldwing
79
2
1
1
2
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1100
Goldwing
80-81
2
1
1
1
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1100
except Aspenc.
82
2
1
2
2
bitte nach oben scrollen!
Honda
GL1100
only Aspenc.
82
rear 2
2
1
2
2
weiter oben gibts noch mehr!
Honda
GL1100
Goldwing
83
front 2 (r)+rear 2
front 2 (l)
2
1
2
2
Honda
GL1200
Goldwing Int.
84-87
rear 2
front 2 (l)
front 2 (r)
2
1
2
2
Honda
GL1200
Goldwing Std.
84
front 2 (r)+rear 2
front 2 (l)
2
1
2
2
Honda
GL1200
Goldwing Asp.
84-87
front 2 (r)+rear 2
front 2 (l)
2
1
2
2
Honda
GL1500
Goldwing
88-90
front 2 (l)
rear 2
front 2 (r)*
2
1
2
2
 *1990er können T9 oder T10 haben
Honda
GL1500
Goldwing
91-01
front 2 (l)
rear 2
front 2 (r)*
2
1
2
2
 *deshlb, bitte nachmessen
Honda
XL600V
Transalp
93
front 2
1
1
2
2
Honda
CB350F
72-74
front 1
1
-
1
-
Honda
CB350G
73
front 1
1
-
1
-
Honda
CB360
74
front 1
1
-
1
-
Honda
CB360G
74
front 1
1
-
1
-
Honda
CB360T
75-76
front 1
1
-
1
-
Honda
CB400F
75-77
front 1
1
-
1
-
Honda
CB450
72-74
front 1
1
-
1
-
Honda
CB500
71-73
front 1
1
-
1
-
Honda
CB500T
75-76
front 1
1
-
1
-
Honda
CB550F
75-77
front 1
1
-
1
-
Honda
CB550K
74-78
front 1
1
-
1
-
Cagiva
900
Grand Canyon
98-00
front+rear 6
2
1
2
2
Honda
XLV750RD
83-85
front 2
1
-
2
-
Honda
XLV750RF
85-86
front 2
1
-
2
-

front 2 bedeutet: am Vorderrad 2 Kolben

rear 1 bedeutet: am Hinterrad 1 Kolben

front+rear 3 bedeutet: an Vorderrad und Hinterrad die gleichen Kolben, insgesamt 3 Stueck

(l) bedeutet links, (r) bedeutet rechts

Weshalb sollten Sie genau diese Bremskolben bestellen und nicht die teureren Originalteile oder billigere Zubehoerware?

Wenn Ihre Bremssaettel fest oder schwergaengig sind, z.B. nach laengerer Standzeit, hat das eine einfache Ursache: Korrosion. Die Originalbremskolben von Honda sind Gusseisenkolben, die eine duenne Schutzschicht aus Chrom erhalten haben. Im Laufe der Jahre jedoch beginnt an mikroskopisch kleinen Poren und Kratzern im Chrom ein Lochfrass, der schliesslich zu sichtbaren Mulden in der Kolbenlaufflaeche fuehrt. Dieser Rost, sowie Reste der Chromschicht und Bremsfluessigkeit bilden eine Paste zwischen Kolben und Bremssattel, die immer haerter wird und schliesslich dazu fuehrt, dass der Kolben nach dem Bremsen nicht mehr zurueckgeht. Der Bremssattel muss ueberholt werden, der loecherige Kolben erneuert.

Jetzt kommt der Moment wo Sie einen Schreck bekommen: Honda verlangt bis 100,-Euro pro STUECK!!!

Hier ist die Loesung: Bremskolben aus rostfreiem Stahl, Made in Germany. Diese Kolben werden mit hoechster Genauigkeit entsprechend der Originalmasse an einer computergesteuerten, hochmodernen CNC-Maschine hergestellt und kosten weniger als die Hondateile!

Feste Bremsen gehoeren hiermit der Vergangenheit an, besonders wenn Sie folgenden Tip beachten: ueberholen Sie niemals einen Teil der Bremsanlage, sondern machen Sie die gesamte Geschichte auf einmal. Glauben Sie mir, ich weiss wovon ich schreibe...spart viel Frust und man hat nur einmal Dreck an den Fingern.

Schritt 1: Kaufen Sie die noetigen Teile (meine Kolben, Bremssatteldichtsaetze, Stahlflex-Bremsleitungen*, Reparatursatz fuer den Geberzylinder, Silikonbremsfluessigkeit*, Bremskloetze)

Schritt 2: Ausbau und Zerlegung der alten Bremssaettel (kann sehr schwer gehen).

Schritt 3: Zerlegung des Geberzylinders am Lenker.

Schritt 4: Glasperlstrahlen der Bremssaettel und des Geberzylindergehaeuses. Alles muss chirurgisch sauber sein (auch alle Schrauben)! Wer will kann die Dinger danach aussen neu lackieren/pulverbeschichten, dann siehts wieder super aus.

Schritt 5: Zusammenbau der zerlegten Teile unter Verwendung der neuen Dichtsaetze (Gummis). Schmieren Sie bewegliche Teile wie die Kolben mit ATE Bremsenmontagepaste ein, dann gehts besser.

Schritt 6: Alte Bremsbelaege durch neue ersetzen. Einbau der Bremsanlage, befuellen, entlueften.

Schritt 7: Vorsichtige, langsame Testfahrt, auf Dichtigkeit pruefen.

Ich hab das vor 11 Jahren gemacht und musste seitdem nur mehr Belaege erneuern, wenn sie abgenutzt waren!

*Silikonbremsfluessigkeit ist vom amerikanischen Militaer, gibt es in Deutschland bei Dipl.ing. Mike Sander (Google fragen) zu kaufen. Muss nie mehr gewechselt werden!

*Stahlflexleitungen sind duenner und stabiler und ebenfalls fast ewig haltbar, gibts z.B. bei Spiegler (Google fragen).

Um zu bestellen schicken Sie mir bitte eine email!

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